Bulgarien og Rumænien: Schengen-status for flyrejser i 2025

Har du planer om en efterårsferie på Den Sorte Havskyst eller en forretningsrejse til București til næste år? Så er der gode nyheder: fra og med 2025 er flyvninger mellem Danmark og både Bulgarien og Rumænien reelt blevet til “indre Schengen-ture”. Det betyder, at den klassiske pas­kø i ankomsthallen er forsvundet – men betyder det også, at du kan lade passet blive hjemme?

Schengen-udvidelsen til de to populære Balkan-destinationer har allerede ændret hverdagen i lufthavnene siden 31. marts 2024, men mange rejsende er stadig i tvivl om, hvordan reglerne ser ud i praksis. Skal du tjekke ind ved en Schengen-gate? Kan flyselskabet nægte dig boarding uden pas? Og hvad sker der, hvis du har en kort transfer mellem Schengen og ikke-Schengen?

I denne udgave af Rejseblogger Online dykker vi ned i Schengen-status for flyrejser til og fra Bulgarien og Rumænien i 2025. Vi guider dig trin for trin gennem check-in, gates, dokumentkrav og mulige faldgruber – så du kan bruge tiden på at glæde dig til solrige strande, vinmarker i Transsylvanien eller pulserende storbyliv i Sofia og Bukarest.

Læs med, og få vores bedste rejsefifs til en gnidningsfri tur – uanset om du rejser som EU-borger på weekendtur eller som digital nomade med flere måneders ophold forude.

Status i 2025: Hvad betyder Schengen for flyrejser til/fra Bulgarien og Rumænien?

I 2025 kan danske rejsende – og alle andre, der flyver mellem Bulgarien, Rumænien og resten af Schengen – glæde sig over, at luft- og søgrænsekontrollerne blev afskaffet den 31. marts 2024. Dermed er flyvninger til og fra fx Sofia (SOF), Varna (VAR), Bukarest (OTP) og Cluj-Napoca (CLJ) nu klassificeret som indre Schengen-flyvninger.

• Ingen systematiske paschecks i lufthavnen: Når du ankommer fra Danmark til Bulgarien/Rumænien – eller omvendt – går du direkte fra gate til bagagebånd/ankomsthal, præcis som ved flyvninger til Frankrig eller Spanien.
• Samme Schengen-regler om fri bevægelighed: Ophold tæller nu med i den fælles 90/180-dages regel for tredjelandsborgere, og EU/EØS-borgere kan rejse frit uden visum.
• Landgrænser er undtaget: Ved bil- og togrejser over de bulgarske og rumænske landegrænser mod bl.a. Grækenland, Ungarn og Serbien består den traditionelle kontrol, indtil et komplet Schengen-optag også omfatter landgrænserne.
• Søtrafik ligestilles med lufttrafik: Rejser med færge eller krydstogt mellem græske, bulgarske og rumænske havne sker uden systematiske ind-/udrejse­stempler.

Sådan påvirker det din rejse i 2025

1. Gatefordeling: Flyselskaber placerer ruter til Bulgarien/Rumænien i Schengen-terminalen. I Københavns Lufthavn vil du typisk boarde fra A-, B- eller C-fingrene, ikke fra non-Schengen Finger E.
2. ID-krav består: Selvom paskontrollen er væk, skal du fortsat medbringe gyldigt pas eller nationalt ID-kort. Flyselskaber og sikkerhedspersonale kan foretage stikprøver.
3. Hurtigere transfer: Mellemlandinger i Amsterdam, Wien eller München kræver ikke længere passage gennem paskontrol, når slutdestinationen er SOF eller OTP – du forbliver i den indre Schengen-zone.
4. Grænsekontrol forbliver ved landeveje: Kører du fx fra Bukarest til Ruse (Bulgarien) over Donau eller fra Sofia til Skopje (Nordmakedonien), er der fortsat paskontrol ved grænsen.
5. Rejsehistorik nulstilles ikke: Schengen’s Entry/Exit-system (EES) forventes implementeret i slut-2025; Bulgarien og Rumænien vil deltage fra dag ét, men kun ved ydre grænser.

Konklusion: I praksis er en flyrejse mellem Danmark og Bulgarien/Rumænien i 2025 lige så gnidningsfri som en tur til Tyskland. Hav dog altid pas/ID klar, og vær opmærksom på, at køreture eller togrejser over landegrænser stadig kan udløse kontrol – indtil den sidste Schengen-etape er fuldendt.

I lufthavnen: Check-in, gates og ankomstflow

Efter at Bulgarien og Rumænien 31. marts 2024 fik åbnet deres luft- og søgrænser til Schengen, har selve rejseoplevelsen i lufthavnen ændret sig markant – men ikke altid på måder, man lige lægger mærke til. Her får du et overblik over, hvordan turen i lufthavnen typisk forløber i 2025, når du flyver mellem Danmark og Bulgarien/Rumænien eller videre ud i verden.

1. Check-in og bagdrop

• Online check-in: De fleste flyselskaber anbefaler fortsat online check-in og mobilboardingkort. Systemet registrerer nu ruten som en indre Schengen-flyvning, men selskabet kan stadig kræve, at du indtaster pasnummer for at opfylde flysikkerhedsregler (APIS).
• Bagagedrop i Danmark: Personalet scanner boardingkortet og kan bede om at se pas eller nationalt ID-kort (eksempelvis det rødbedefarvede danske pas eller det blå EU-ID-kort). Det er et luftfartskrav – ikke en grænsekontrol.
• Bagagedrop i Sofia, Varna, Bukarest eller Cluj: Samme procedure. Husk, at nogle regionale lufthavne bruger manuelle skranker, hvor pas vises som standard.

2. Security og gate-valg

I praksis betyder det:

1. Du går gennem security som normalt.
2. Efter security følger du de hvide eller blå “Schengen”-skilte, ikke de gule/grå “Non-Schengen”-skilte. Ingen paslinje skal krydses.
3. Ved boarding scanner gaten dit boardingkort; flyselskabet kan tage et hurtigt blik på dit ID, men der er ingen systematisk politipatrulje.

3. Under vejs: Stikprøvekontroller

Schengen-samarbejdet giver fri bevægelighed, men politiet og lufthavnsmyndigheder må stadig foretage stikprøver – både ved afgang og ankomst. Det kan ske, hvis:

• du rejser med et usædvanligt stort kontantbeløb,
• dit navn popper op i en sikkerhedsdatabasetjek,
• der er særlige operationer mod menneskesmugling eller narkotika.

Stikprøven foregår ved, at en betjent beder om pas/ID, stiller et par spørgsmål og eventuelt kigger i håndbagagen. Har du styr på dokumenterne, er du hurtigt videre.

4. Ankomst uden “paslinje” – Hvad sker der?

• I København, Billund, Aalborg m.fl.: Flyet parkerer i Schengen-området. Du går direkte til bagagebåndet uden at møde paskabiner. Toldkontrollen (rød/grøn kanal) består dog som altid.
• I Sofia, Varna, Bukarest-OTP, Cluj-Napoca: Du lander i den indre zone og følger “Baggage Claim / Exit”-skiltene. Ingen paslinje, men tolden kan foretage stikprøver.

5. Hvorfor skal jeg stadig have pas med?

Selv om der ikke er systematisk paskontrol, er pas stadig det eneste gyldige rejsedokument for danske statsborgere uden for Norden. Dit pas/ID er nødvendigt til:

1. at dokumentere din identitet ved check-in og ombordstigning,
2. at vise ved evt. politi- eller toldstikprøve,
3. at kunne fortsætte din rejse, hvis du fx har en videre flyvning til et ikke-Schengen-land, hvor kontrollen foregår ved transit.

6. Praktiske tips til 2025-rejsen

• Kom stadig min. 2 timer før afgang – stikprøvekøer eller gate-skift kan opstå.
• Print eller download boardingkort og hold pas/ID klar, selv om du sjældent skal vise det.
• Tjek lufthavnens skiltning; nogle terminaler ombygger stadig gate-layoutet efter Schengen-indlemmelsen.
• Rejser du med familie eller større grupper, så sørg for, at alle har samme dokumenttype (pas eller nationalt ID-kort) for at undgå forvirring.

Samlet set er oplevelsen nu næsten identisk med en tur til andre Schengen-lande. Rejsen føles hurtigere, men husk, at dokumenterne stadig er nøglen til en problemfri tur.

Dokumenter og regler: Pas, ID, visum og 90/180-dages ophold

Selv om de bulgarske og rumænske lufthavne pr. 31. marts 2024 er blevet en indre Schengen-grænse, betyder det ikke, at du kan efterlade passet på natbordet. Reglerne for, hvilke dokumenter du skal kunne fremvise, afhænger både af dit statsborgerskab og af, hvor du flyver til eller fra.

Hurtigt overblik

Fem ting, du skal vide i 2025

1. Medbring altid gyldigt ID
   Lufthavnen dropper den systematiske paskontrol, men flyselskabet er stadig juridisk ansvarligt for at tjekke din identitet. Har du ikke et ID-kort, skal du bruge pas.
2. 90/180-dages reglen dækker nu Bulgarien & Rumænien
   Al tid brugt i disse to lande tæller med i det samlede Schengen-regnskab på 90 dage inden for 180 dages rul. Tredjelandsborgere skal derfor holde skarpere øje med datoerne på deres passtempler.
3. Ydre grænser er uændrede
   Ankommer du til Sofia fra Istanbul eller rejser du fra Bukarest til London, passerer du fortsat en ydre Schengen-grænse med fuld paskontrol og eventuelle biometri-scanninger.
4. Interne stikprøver forekommer
   Schengen tillader tilfældige dokumentkontroller inde i luftfartsområdet. Hav derfor passet/ID-kortet i håndbagagen – ikke i den indtjekkede kuffert.
5. Midlertidige indre grænsekontroller
   Sikkerhedssituationer kan få medlemslande til midlertidigt at genindføre paskontrol, også i lufthavne. Tjek rejsevejledninger og flyselskabets info op til afrejse.

Praktisk tip

Hvis du kombinerer en Schengen-strækning med en udenfor Schengen på samme billet (fx Aalborg – Bukarest – Dubai), bliver dit pas først kontrolleret i Bukarest ved skiftet til den internationale (“non-Schengen”) side. Sørg for min. 90 minutters forbindelse, så du ikke bliver fanget i køen til paskontrollen.

Transit og forbindelser: Skift mellem Schengen og ikke-Schengen

Det nye Schengen-setup betyder, at Sofia Airport (SOF) og Henri Coandă International Airport, Bukarest (OTP) nu er organiseret som andre store Schengen-knudepunkter med to adskilte terminalzoner:

1. Ankommer du fra danmark og skal videre ud af schengen?

1. Du lander i Schengen-zonen og springer paslinjen over.
2. Følg skiltene “International Transfer / Non-Schengen gates”.
3. Pas- & sikkerhedskontrol foretages før du træder ind i ikke-Schengen-området.
4. Bagage med “through check” bliver som regel automatisk omlæsset, men dobbelttjek ved check-in i Danmark, da enkelte lavprisselskaber kræver gen-indtjek.

2. Kommer du fra et ikke-schengen-land med forbindelse til københavn?

1. Ved ankomst går du først igennem grænsekontrol til Schengen (pas, visum, biometrisk scan).
2. Herefter følger du “Schengen Connecting Flights” til din gate mod Danmark.
3. Bagage:
   
   • Hvis den er checked through, dukker den op i CPH.
   • Skal du afhente og gen-tjekke (typisk ved separate billetter), skal du gennem toldzonen, aflevere tasken ved transfer-skranken og passere security igen.

3. Korte forbindelser – Hvor lang tid skal du beregne?

• Schengen → Schengen: 30-45 minutter kan være nok, men 60 min. anbefales.
• Schengen → ikke-Schengen: Minimum 60-75 minutter (der kan opstå kø før paskontrollen ud af Schengen-zonen).
• Ikke-Schengen → Schengen: 75-90 minutter; biometrisk kontrol kan trække ud hvis flere wide-body-fly lander samtidigt.

4. Praktiske tips til blandede rejseruter

• Boardingkort til hele rejsen: Print eller gem digitalt hjemmefra. Skal du hente nyt boardingkort i transit, ligger transfer-skrankerne altid før du møder næste sikkerhed eller paskontrol.
• Mindre lufthavne: Varna (VAR), Burgas (BOJ), Cluj-Napoca (CLJ) og Iași (IAS) håndterer stadig mange sæsonruter uden fuldt adskilte zoner. Forvent at blive dirigeret via midlertidige gangbroer eller bus til separat paskontrol.
• Stikprøvetjek: EU-regler tillader, at politiet laver mobile kontroller i transitområdet. Hav altid pas/ID klar i lommen – ikke pakket i carry-on.
• Hold øje med monitors: Gate-skift fra Schengen til ikke-Schengen (eller omvendt) kan ske med kort varsel afhængigt af trafikstrømmen; det kan ændre, om du skal gennem en ekstra kontrol.
• Visum & 90/180: Rejser du som tredjelandsborger, tæller dage opholdt i Bulgarien/Rumænien nu med i det samlede Schengen-kvote. Sørg for, at de stempler, du får i passet ved ind-/udrejse til ikke-Schengen-lande, står korrekt – automatportene registrerer elektronisk, men papirstemplet er din dokumentation ved fejl.

Bottom line: Transit gennem Sofia eller Bukarest er nu på højde med München eller Amsterdam – men blandede ruter kræver ekstra opmærksomhed på zoneskift og bagage. Kom i god tid, følg skiltningen, og gem altid en kopi af din rejseplan offline til hurtig fremvisning.

Hvad kan ændre sig i 2025? Midlertidige kontroller og praktiske rejseråd

Schengen-samarbejdet bygger på fri bevægelighed, men det betyder ikke, at du garanteret kan glide igennem lufthavnen uden nogen form for grænsekontrol i 2025. Reglerne giver nemlig hvert medlemsland ret til midlertidigt at genindføre indre grænsekontroller – også i lufthavne – hvis der eksempelvis opstår et akut sikkerhedshensyn, større politiske begivenheder eller folkesundhedskriser. De seneste år har vi set sådanne kontroller dukke op med få dages varsel i forbindelse med sports-events, topmøder og migrationspres.

Hvad betyder det i praksis? Ved en midlertidig kontrol vil du som rejsende opleve, at myndighederne kan kræve dokumentation for din identitet og dit lovlige ophold, selv om flyvningen formelt er en indre Schengen-rute. Det kan ske ved boarding, ved ankomstgate eller ved en separat skranke i transithallen. Ventetiden er normalt kortere end ved ydre grænsekontrol, men kan skabe køer på travle tidspunkter.

Tjekliste til en smidig schengen-rejse i 2025

1. Kom i god tid
   Rejser du i højsæsonen eller op til større begivenheder, så planlæg ekstra buffertid – 20-30 minutter oven i din normale tidsplan kan redde forbindelserne, hvis der opstår ad-hoc-kontrol.
2. Medbring gyldigt pas eller nationalt ID-kort
   Selvom paslinjen er væk, kan både myndigheder og flyselskaber foretage stikprøver. For EU-borgere er et gyldigt nationalt ID-kort tilstrækkeligt, men passet er stadig det mest universelle dokument.
3. Hav opholds- og visumdokumenter klar
   Tredjelandsborgere bør bære opholdskort, visum eller ETIAS-godkendelse (når systemet er fuldt udrullet). Dokumenterne skal kunne fremvises hurtigt ved forespørgsel.
4. Hold øje med gate- og terminalændringer
   Lufthavne kan omlægge trafikstrømme, hvis en midlertidig kontrol skal etableres. Brug lufthavnens app eller infoskilte og dobbelttjek gate få timer før afgang.
5. Følg myndighedernes rejseopdateringer
   Udenrigsministeriets app Rejseklar, lufthavnenes hjemmesider og flyselskabernes push-beskeder er hurtigste kilde til varsler om indre grænsekontrol.

Bonusråd: Rejser du på en kompliceret multileg-billet, hvor én strækning er indre Schengen (f.eks. Bukarest-København) og næste er ydre Schengen (København-London), så prioritér mindst 90 minutters transit. En uventet pas-tjekpost kan hurtigt æde forbindelsen.

Endelig er det værd at huske, at midlertidige kontroller sjældent påvirker samtlige passagerer. Ofte udvælges stikprøver, og processen kan være overstået på få minutter. Men den, der er forberedt, sparer både puls og penge – og kan i stedet begynde rejsen til Bulgarien eller Rumænien med ro i sindet.