Sådan medbringer du insulin gennem sikkerhedskontrollen i lufthavnen

Pumper hjertet lidt hurtigere, når du tænker på at komme gennem sikkerhedskontrollen med din insulin? Du er ikke alene! Mange rejselystne diabetikere frygter, at et enkelt stikord fra security kan gøre feriedrømmen lige så ujævn som startbanen i vintervejr.

Men bare rolig - med de rette forberedelser behøver du hverken svedige håndflader eller blodsukker i frit fald, når du står i køen til metal­detektoren. I denne guide viser vi dig trin for trin, hvordan du:

• sikrer den nødvendige dokumentation før afrejse,
• pakker din insulin korrekt, så den hverken bliver for varm eller konfiskeret,
• og holder styr på både blodsukker og udstyr ombord og på destinationen.

Kort sagt: Vi giver dig de praktiske hacks, du ville ønske, du havde kendt første gang, du stod med kanyler i carry-on og en håndhæver af 100-ml-reglen foran dig. Klar til at rejse uden bekymringer? Så læs med - den næste gate lukker ikke før du er helt forberedt.

Forberedelse før afrejse: dokumentation, mængder og regler

Lægeerklæring og rejsebrev er dit vigtigste “pas” til insulin - bestil dem mindst et par uger før afrejse, og få dem printet både på dansk og engelsk. Dokumentet skal oplyse, at du har diabetes, hvor meget insulin du medfører, samt at du har ret til at bære kanyler, penne, pumpe og kontinuerlig glukosemåler. Læg originale kopier af recepter (gerne fotograferet og gemt i skyen) sammen med brevet, så du hurtigt kan dokumentere mærke, styrke og udløbsdato, hvis security spørger.

Sørg desuden for en rejseforsikring, der dækker kronisk sygdom og medicin, inkl. tab eller skade på udstyr. Undersøg i god tid både dit flyselskabs og afrejselufthavnens regler for medicin i håndbagage: nogle kræver forhåndsregistrering af sprøjter, andre begrænser mængden af gel packs. Tjek også de lokale toldregler for din destination - flere lande kræver, at insulin er i original, uåbnet emballage ved indrejse.

Har du en længere tur over tidszoner, så aftal på forhånd med din diabetessygeplejerske eller læge, hvordan og hvornår du justerer doserne. Et simpelt skema med kolonnerne “afgangstid”, “lokal tid” og “normal injektionstid” gør det let at holde overblikket i luften, og det giver dig ro ved mellemlandinger, hvor tidspunktet for måltider kan ændre sig.

Beregn til sidst forbrug + sikkerhedsmargin: Pak mindst 10-20 % ekstra insulin, dobbelte blodglukosestrips/sensorer, ekstra pumpeinfusionssæt og batterier. Regn med én komplet nødpakke i hver håndbagagetaske - så er du dækket, hvis én taske forsvinder. Brug en simpel huskeregel: “En uge mere end rejsens længde” for både insulin og testudstyr, og noter alt på en tjekliste, du kan afkrydse, inden du lukker kufferten.

Pakning og korrekt opbevaring af insulin og udstyr

Insulin må aldrig havne i indchecket bagage; temperaturerne i lastrummet kan fryse insulinen og gøre den ubrugelig. Pak derfor altid al insulin og relateret udstyr i din håndbagage, og gør dig klart hvor hurtigt du kan nå det under rejsen. En god tommelfingerregel er, at du skal kunne nå både pen, teststrimler og snacks uden besvær, selv når skiltet om fastspændt bælte lyser.

For at holde insulinen mellem 2-8 °C anbefales køleposer eller gel packs. Vælg poser, der kan aktiveres med vand eller køles ned hjemmefra, og pak dem sådan:

• Læg insulinpennene i deres originale blister eller æske, så batch-numre kan aflæses ved problemer.
• Placer en tynd isolerende klud mellem penne og isposer for at undgå direkte frostskader.
• Mærk posen tydeligt med “Medicinsk udstyr - Insulin” på dansk og engelsk.

Skarpe genstande som kanyler og lancetter pakkes i en rejsevenlig beholder med skruelåg - mange forhandlere fører 100 ml beholdere, der let passer i plastikposen ved security. Husk desuden en

• ekstra pen eller to (uåbnet)
• reservoirer og sæt til insulinpumpen
• sensorer og ekstra CGM-transmitter
• batterier/ladere samt USB-kabel; powerbanks under 100 Wh er normalt tilladt i kabinen

Fordel altid forsyningerne i mindst to tasker, så du har en backup, hvis én taske bliver væk eller må gate-checkes. Brug stødabsorberende etuier, læg væske-følsomme dele midt i tasken, og sæt en medicinsk bagage-tag udenpå. Notér udstyrets serienumre på din telefon og tag fotos, så du nemt kan dokumentere værdien over for flyselskabet eller forsikringen, hvis noget går tabt eller beskadiges under rejsen.

Gennem sikkerhedskontrollen: trin for trin

1. Meld klart ud fra start
Når du nærmer dig security, læg alle væskerestriktioner på hylden og fortæl straks medarbejderen, at du medbringer insulin og diabetesudstyr. Brug eventuelt sætningen: “Jeg har medicin og skarpe genstande til diabetesbehandling - hvor vil I gerne have, jeg lægger dem?” Medicin må medbringes i “rimelig mængde”, så 100 ml-reglen gælder ikke; medbring derfor den mængde insulin, kanyler og glukosevæske du realistisk behøver til hele rejsen + forsinkelse. Hav lægeerklæring og recepter klar - men vis dem kun, hvis personalet beder om det. Anbring insulinpenne, hætteglas og glukosegel i en separat gennemsigtig pose, så de hurtigt kan identificeres, og læg eventuelt et lille kort med ordlyden “Rejsemedicin - Insulin” øverst.

2. Sådan organiserer du bakkerne

• Læg insulin, pumpereservoirer, kanylebokse og lancetter i én bakke for sig selv.
• Batterier, opladere og reserveloggers lægges i næste bakke sammen med elektronik som laptop eller tablet.
• Placér køleposer/gelpacks åbent og adskilt fra andre væsker - de er tilladt, hvis de bruges til medicin.

3. Insulinpumpe og CGM gennem scanneren
De fleste producenter anbefaler, at pumpe og sensor ikke går gennem røntgen- og CT-scannere. Følg disse trin:

1. Frakobl eller sæt pumpen på “fly-mode”.
2. Fortæl: “Min pumpe må ikke i røntgen; kan I lave en håndinspektion?”
3. Gå selv gennem metaldetektoren med pumpen på kroppen, eller hold den i hånden - begge dele accepteres oftest.

Ombord og på destinationen

Opbevaring ombord: Anbring altid insulin - og tilhørende penne, kanyler, pumpe­tilbehør samt glukosemåler - i håndbagagen; temperatur­udsvingene i lastrummet kan fryse eller overophede dine ampuller. Læg medicinen i en isoleret køletaske med gel-packs, men undgå direkte kontakt mellem frosne køleelementer og insulin for at forhindre krystallisering. Hav sættet liggende under sædet foran dig eller i sædelommen, så du hurtigt kan nå det ved uventede blodsukkerudsving eller måltider, når “fasten seatbelt”-skiltet er tændt. Flyets kabinetryksætning påvirker ikke insulinens virkning, men husk, at luftbobler i injektionspenne og pumpeslanger kan udvide sig; kontrollér derfor udstyret umiddelbart efter takeoff.

Mellemlandinger & grænseovergange: Ved transfer skal du deklarere medicinen igen, hvis du passerer ny security. Planlæg ekstra tid, da nogle transitlufthavne kræver supplerende læge­erklæring på lokalt sprog eller vil teste væsker stikprøvevis. I pres­sen­ge situationer kan du høfligt henvise til IATA’s Medical Manual, section 2.3, der fastslår retten til at medbringe “reasonable quantities” af livsnødvendig medicin. Når du krydser en landegrænse, kan lokale toldmyndigheder bede om at se recepter eller et EU-sygesikringskort (EHIC) - især ved rejser uden for Schengen. Opbevar derfor dokumentation lettilgængeligt sammen med pas og boardingkort for at minimere forsinkelser.

Nødplan & hjælp på destinationen: Skulle udstyr blive konfiskeret, forsinket eller ødelagt, træder din rejseforsikring i kraft; kontakt selskabets 24-timers alarmcentral og få skriftlig bekræftelse på dækning af midlertidige indkøb. De fleste større lufthavne har et apotek i transitområdet, hvor du mod betaling kan købe standardinsulin, mens lokale diabetes­foreninger (fx IDF) ofte har en nødtelefon, der guider til nærmeste klinik. Medbring altid en printet Backup-plan: liste over internationale pumpe-/CGM-forhandlere, navne på godkendte insulin­typer i det land, du besøger, samt generelle doseringsudregninger, hvis du midlertidigt må skifte præparat. Notér også adressen på den nærmeste danske ambassade eller konsulat - de kan hjælpe med told­spørgsmål og erstatnings­papirer, hvis situationen spidser til.