11 lande, hvor du skal have internationalt kørekort

Drømmer du om at sætte dig bag rattet i en cabriolet på Hawaii, leje en scooter i Vietnam eller teste ørkensandet i Dubai med en 4×4? Uanset om du er til palmesus, storbyer eller off-road eventyr, kan din rejseplan hurtigt blive parkeret på nød­sporet, hvis du glemmer én lille, men altafgørende detalje: det internationale kørekort.

Mange danskere tror, at det plastikkort fra Borgerservice kan tage dem hele kloden rundt – men sådan hænger det desværre ikke sammen. I flere lande er et såkaldt IDP (International Driving Permit) ikke bare en formalitet, men et decideret lovkrav. Mangler du det, kan du risikere alt fra afvisning i biludlejningen og ugyldig forsikring til bøder eller politistop ved vejkontrol.

I denne guide zoomer vi ind på 11 populære rejsedestinationer, hvor du SKAL have et gyldigt IDP. Vi gennemgår reglerne land for land, forklarer forskellen på Wien- og Genève-konventionen, og viser trin for trin, hvordan du hurtigt får styr på papirarbejdet hjemmefra. Kort sagt: læser du med, kører du trygt. Lad os komme ud på landevejene!

Hvorfor og hvornår du skal bruge et internationalt kørekort

Når du planlægger at køre bil uden for EU/EØS, støder du hurtigt på begrebet Internationalt Kørekort – også kaldet International Driving Permit (IDP). Et IDP er i praksis en officielt godkendt oversættelse af dit danske kørekort til op til 12 sprog, så lokale myndigheder og udlejningsfirmaer let kan aflæse dine førerrettigheder.

To typer idp – To internationale konventioner

Hvornår er et idp påkrævet?

• Uden for EU/EØS: Langt de fleste lande kræver, at du medbringer et IDP sammen med dit nationale kørekort.
• Inden for EU/EØS: Dit danske plastikkort er nok, men vær opmærksom på ikke-EU-territorier (Færøerne, Grønland, Kanaløerne m.fl.).
• Biludlejning: Mange selskaber afkræver IDP, selvom landet formelt ikke gør. Uden IDP kan de nægte at udlevere bilen.
• Grænsekørsel: Kører du eksempelvis fra USA ind i Mexico eller fra Sydafrika ind i Namibia, kontrolleres IDP ofte ved grænsen.

Sådan hænger dit danske kørekort og et idp sammen

1. IDP er ikke et selvstændigt kørekort – det er kun gyldigt sammen med dit originale danske kort.
2. Begge dokumenter skal altid medbringes i bilen. En fotokopi er ikke tilstrækkelig ved vejkontrol.
3. Har du mistet dit fysiske kørekort i udlandet, kan IDP ikke stå alene; du skal kontakte dansk myndighed/ambassade for nødløsning.

Konsekvenser hvis du kører uden idp

• Forsikring – Mange rejse- og kaskoforsikringer dækker ikke, hvis du ikke havde lovligt kørekortgrundlag.
• Lejebilselskab – Kan afvise afhentning eller opkræve bøde/ekstra-gebyr ved aflevering.
• Politikontrol – Mulighed for bøder, kørselsforbud, konfiskation af køretøjet og i visse lande domstolsbehandling.
• Dækningsmangel – Ved uheld kan du blive personligt erstatningsansvarlig for millionbeløb.

Bottom line: Et internationalt kørekort koster kun et lille gebyr hjemme på Borgerservice, men kan spare dig for store problemer på rejsen. Tjek derfor altid dit rejsemåls krav, før du hopper bag rattet i udlandet.

De 11 lande, hvor internationalt kørekort er påkrævet (krav, undtagelser og praktiske noter)

• Konvention: Genève 1949 (1968-udgaven afvises ved kontrol).
• Originalt DK-kørekort: Ja, skal vises sammen med IDP.
• Ekstra krav: Ingen oversættelse, men pas skal medbringes ved checkpoints.
• Maks. turistperiode: 60 dage (visumfrit), IDP gyldig 1 år.
• Alderskrav / udlejning: Som regel min. 21 år og 1 års kørsels­erfaring; scootere kræver også IDP!
• Lokale forhold: Venstrekørsel, hyppige politi-roadblocks – bøder betales kontant.

2. Japan

• Konvention: Genève 1949 (1968-IDP er ugyldig).
• Originalt DK-kørekort: Skal altid medbringes.
• Ekstra krav: Ingen stempler, men hav pas på dig; politiet tjekker kombinationen pas + IDP + DK-kort.
• Maks. turistperiode: 1 år, men IDP kan kun bruges de første 12 sammenhængende måneder pr. indrejse.
• Alderskrav / udlejning: 18 år (lovens minimum), mange selskaber 20-25 år for større biler.
• Lokale forhold: Venstrekørsel, automatiske betalingsveje; GPS fås sjældent på engelsk – download offline-app.

3. Sri lanka

• Konvention: Genève 1949.
• Originalt DK-kørekort: Ja.
• Ekstra krav: IDP skal valideres/stemples hos Automobile Association of Ceylon (Colombo eller lufthavnen) før du kører.
• Maks. turistperiode: 30 dage (kan forlænges sammen med visum).
• Alderskrav / udlejning: 21 år + 1 års erfaring; ekstra forsikring kræves ofte.
• Lokale forhold: Venstrekørsel, tætte veje, mange tuk-tukker – kør defensivt.

4. Usa (fleste stater, bl.a. Florida & georgia)

• Konvention: Genève 1949.
• Originalt DK-kørekort: Kræves af både politi og udlejere.
• Ekstra krav: Ved trafikuheld uden IDP kan forsikringen afvise dækning.
• Maks. turistperiode: 3 måneder (ESTA); IDP gyldig 1 år.
• Alderskrav / udlejning: 21 år (25 år for premium-kategorier; “young driver fee” 21-24 år).
• Lokale forhold: Højrehåndskørsel, intensive motorvejsramper, elektroniske vejafgifter i SunPass-stater.

5. Forenede arabiske emirater (uae)

• Konvention: Wien 1968.
• Originalt DK-kørekort: Ja – skal vises ved indskrivning og politistop.
• Ekstra krav: Ingen, men medbring kreditkort i førerens navn (højt depositum).
• Maks. turistperiode: 90 dage.
• Alderskrav / udlejning: 21 år (nogle selskaber 25 år for 4×4).
• Lokale forhold: Højrehåndskørsel; hastighedskameraer og zero-tolerance for alkohol (0,0 ‰).

6. Oman

• Konvention: Genève 1949.
• Originalt DK-kørekort: Skal bæres.
• Ekstra krav: Ingen oversættelse; grænsekørsel til UAE kræver udtrykkelig tilladelse fra udlejer.
• Maks. turistperiode: 90 dage.
• Alderskrav / udlejning: 21 år; 4×4 ofte 23-25 år.
• Lokale forhold: Højrehåndskørsel; mange kontrolposter ved ørkenveje – hav pas og IDP klar.

7. Namibia

• Konvention: Genève 1949.
• Originalt DK-kørekort: Påkrævet – gerne plastikkort (ikke ældre pap).
• Ekstra krav: Nogle udlejere kræver laminering af IDP-sider for støvbeskyttelse.
• Maks. turistperiode: 90 dage.
• Alderskrav / udlejning: Typisk 23 år + 2 års erfaring.
• Lokale forhold: Venstrekørsel; grusveje dominerer – check dæk/forsikring for “tyre & windscreen”.

8. Sydafrika

• Konvention: Genève 1949 (myndigheder accepterer også 1968, men 1949 anbefales).
• Originalt DK-kørekort: Ja.
• Ekstra krav: IDP skal være på engelsk; laminerede kopier accepteres ikke.
• Maks. turistperiode: 90 dage.
• Alderskrav / udlejning: 18 år ifølge loven, men udlejning 21-23 år med gebyr under 25.
• Lokale forhold: Venstrekørsel; rutinemæssige vejspærringer – vis roligt dokumenterne.

9. Kenya

• Konvention: Genève 1949.
• Originalt DK-kørekort: Ja.
• Ekstra krav: Politiet kræver ofte fysisk IDP, ikke scanning.
• Maks. turistperiode: 90 dage (eVisa).
• Alderskrav / udlejning: 23 år; 25 år for 4×4 med safari-tagtelt.
• Lokale forhold: Venstrekørsel; speed bumps uden advarsel; trafikpoliti med mobile radarer.

10. Brasilien

• Konvention: Wien 1968 (1949-IDP accepteres normalt, men 1968 anbefales).
• Originalt DK-kørekort: Skal medbringes – politiet forlanger begge dele.
• Ekstra krav: Efter 180 dages ophold skal du have brasiliansk licens.
• Maks. turistperiode: 90 dage + evt. 90 dages forlængelse.
• Alderskrav / udlejning: 21 år; max. 75 år i visse delstater.
• Lokale forhold: Højrehåndskørsel; elektroniske vejafgifter (Sem Parar) – spørg udlejer om tag-device.

11. Indonesien (bali m.fl.)

• Konvention: Genève 1949.
• Originalt DK-kørekort: Ja.
• Ekstra krav: Scooter/motorcykel kræver A1/A2 kategori i både DK-kort og IDP – ellers nul dækning ved uheld.
• Maks. turistperiode: 30 dage (VOA) – IDP gyldig 1 år.
• Alderskrav / udlejning: 21 år; pas og depositum kontant eller via Revolut-kort accepteres ofte ikke.
• Lokale forhold: Venstrekørsel; mange “police stops” målrettet turister – bøder kan forhandles, men kræv kvittering.

Tip: Krav opdateres jævnligt. Tjek altid både myndigheder, biludlejer og dit forsikringsselskab senest en uge før afrejse.

Sådan skaffer du internationalt kørekort i Danmark + pro tips til udlejning og kørsel

Inden du overhovedet går til Borgerservice, bør du slå kravene op for hver grænse du forventer at krydse:

• Tjek altid både motor­organisationer (fx FDM), Udenrigsministeriets landesider og billeje­firmaernes egne krav.
• Bemærk at enkelte lande – især i Mellemøsten, Afrika og Asien – kun accepterer én bestemt konvention eller kræver et officielt stempel.
• Print eller gem skærmbilleder af kravene – det letter dialogen med udlejeren ved skranken.

Trin 2 – Vælg den rigtige idp-type

Er du i tvivl, så bed om begge – det koster bare et ekstra pasfoto og gebyret igen.

Trin 3 – Ansøg hos borgerservice

1. Bestil tid online eller mød op i åbningstiden (ventetid varierer kommunalt).
2. Medbring:
   • Gyldigt dansk kørekort (plastikkort).
   • Pasfoto i farver (må ikke være mere end 6 måneder gammelt).
   • Gyldigt pas eller anden billed-ID som backup.
   • Gebyr på ca. 50 kr. pr. IDP (kontant eller kort afhængigt af kommunen).
3. Oplys hvilket land (eller konvention) du skal bruge.
4. Et IDP udstedes som regel mens du venter (5-10 minutter).

Trin 4 – Tjek gyldighed & fornyelse

• Gyldigheden løber fra udstedelsesdatoen – planlæg derfor besøget tæt på afrejse, men med plads til fejl.
• Når IDP’en udløber, skal du ansøge på ny; den kan ikke forlænges.
• Kør ikke med en udløbet IDP – forsikring og lejebetingelser kan bortfalde.

Pro tips til billeje, forsikring og selve kørslen

• Dobbelttjek lejebetingelserne: Særligt aldersgrænser, kreditkort i førerens navn og km-begrænsning.
• Hav altid pas + DK-kørekort + IDP fysisk på dig; nogle lande accepterer ikke digitale kopier ved vejside­kontrol.
• Lav print og scan af alle dokumenter. Gem digital kopi i skyen og i mobilens offline-mappe.
• Forvent depositum i lokal valuta på kreditkort; hævningskort (Visa/Dankort) godkendes sjældent.
• Planlæg grænsekrydsninger: mange udlejere kræver skriftlig tilladelse (og ekstra forsikring) hvis du kører ind i nabolande.
• Tjek om din rejseforsikring dækker selvrisiko – det kan være billigere end udlejerens ”Super-CDW”.
• Medbring international aftale om grønt kort, hvis landet ikke har nummerplade-database. Få det gratis via dit forsikringsselskab.
• I højre- til venstre-kørselslande: notér ”Keep left” / ”Keep right” på en post-it i forruden de første dage.

Hurtig tjekliste før afgang

1. IDP (korrekt version) + originalt DK-kørekort
2. Pas (gyldigt min. 6 mdr.)
3. Print/scan af lejekontrakt, forsikringer og bookingbekræftelse
4. Kreditkort med tilstrækkelig kredit­ramme
5. Evt. grønt kort & skriftlig grænsekrydsnings­tilladelse
6. Nødtelefonnumre (vejhjælp, forsikring, alarm­central)
7. Offline kort & opladet GPS/telefon

Følger du ovenstående trin, burde både udlejnings­skranken og det lokale politi give dig et smil – og ikke en bøde – når du ruller af sted på dit næste eventyr.