Buzz! Bladene på din drone snurrer, mens du forestiller dig de gyldne vinmarker i Toscana, det blågrønne vand omkring Amalfikysten eller de snævre gyder i Venedig set fra oven. Men må du egentlig sende din drone til vejrs i Italien - og i så fald hvor, hvornår og hvordan?
Italien lokker med sine ikoniske byer og spektakulære landskaber, men landet har også et af Europas mest finmaskede regelsæt for droner. Overser du bare én regel, risikerer du bøder, beslaglæggelse af dit udstyr og ufrivillige møder med politi eller carabinieri. Derfor har vi samlet alle de vigtigste regler, zoner og praktiske rejsetips i én letlæst guide.
I denne artikel får du svaret på spørgsmål som: Hvilke EU-krav gælder? Hvordan bruger jeg det italienske d-flight kort? Skal jeg have forsikring - og hvad med natflyvning over Colosseum? Læn dig tilbage, spænd sikkerhedsselen (på både dig og dronen) og læs med, så dine luftige ferieplaner ikke styrter til jorden, før de når 120 meters højde.
Overblik: Må jeg flyve med drone i Italien?
Ja, du må flyve med drone i Italien - men kun hvis du overholder EU’s fælles EASA-regler og de nationale bestemmelser fra ENAC. Reglerne er opdelt i to hovedkategorier: Open (åben) til den almindelige fritids- og turistflyvning og Specific til mere risikofyldte missioner, som kræver en særlig tilladelse og risikovurdering (SORA). Flyver du i Open, gælder: maks. 120 m over terræn (AGL), direkte synskontakt til dronen (VLOS) og ingen transport af farligt gods. Underkategorierne A1, A2 og A3 bestemmer, hvor tæt du må komme på mennesker: A1 = over personer, A2 = tæt på (mindst 5-30 m), A3 = langt fra bebyggelse (150 m). Natflyvning er tilladt, så længe dronen har et grønt blinkende lys og du fortsat kan fastholde VLOS; ENAC anbefaler dog dagslys i tætbefolkede områder.
CE-mærket på din drone (C0-C4) fastlåser, hvilken A-kategori du må flyve i, og dermed dine praktiske begrænsninger:
• C0 (<250 g) - A1: må flyve over enkeltpersoner, ingen minimumsafstand, intet pilotcertifikat påkrævet.
• C1 (<900 g) - A1: må passere over mennesker (ikke folkemængder); kræver A1/A3-certifikat og fjern-ID pr. 2024.
• C2 (<4 kg) - A2: min. 30 m (eller 5 m i “slow mode”) til folk; piloten skal have A2-certifikat og opstille nød-procedurer.
• C3 / C4 (<25 kg) - A3: mindst 150 m fra bolig-, industri- og rekreative områder; uegnet til tæt befolkede turistspots.
Vælger du en ældre, ikke-CE-mærket drone, havner du automatisk i A3 fra 1. jan. 2024. Tjek derfor altid dronens klasse, for den afgør, om du eksempelvis må flyve lavt hen over Toscanas vinmarker eller skal holde stor afstand til Piazza San Marco i Venedig.
Registrering, certifikater og forsikring
Registrering af droneoperatør: Som udgangspunkt skal alle, der flyver en drone med kamera eller en startmasse på over 249 g, registreres som droneoperatør i EU. Er du EU-borger, bruger du dit hjemlands UAS-register (fx Trafikstyrelsens droneregister.dk for danskere); operatør-ID’et gælder i hele EU - også i Italien. Kommer du fra et land uden for EU/EØS, opretter du i stedet en profil på ENACs portal d-flight.it og køber det årlige “BASE”-abonnement (ca. 6 €) for at få et italiensk ID. Print eller engravér ID-koden synligt på ALLE dine droner - også letvægtere som DJI Mini-serien - da kameraet i sig selv udløser registreringspligt.
Certifikater og alderskrav: Italien følger EASA-regimet, så du skal minimum have A1/A3-certifikatet (online kursus + test). Vil du flyve en C1-C2-klassificeret drone tættere end 150 m på beboede områder, eller vejer den over 900 g, kræves der desuden A2-certifikat og selverklæret praktisk træning. Certifikater udstedt i andre EU-lande er fuldt gyldige; gem en PDF eller print dem, da politiet kan forlange at se dem. Mindstealder er 16 år (yngre piloter må kun flyve under opsyn). Fra 1. januar 2024 skal alle droner > 250 g eller med C1-C3-mærke udsende Remote ID; opdater firmware eller monter et godkendt modul før afrejse - ENAC laver stikprøvekontroller.
Forsikring, mærkning og praktiske detaljer: Italien kræver ansvarsforsikring for alle droner, uanset vægt. Policen skal dække minimum 1 mio. € og bør være på engelsk eller italiensk; medbring en print- eller PDF-kopi. På selve dronen skal følgende stå tydeligt: (1) operatør-ID, (2) CE-klasse (C0-C4) og (3) Remote-ID-modulets serienummer, hvis relevant. Sammen med gyldigt certifikat og kvittering for d-flight-abonnement danner disse dokumenter den “papirpakke”, myndighederne oftest beder om - mangler du noget, kan det udløse bøder op til 10.000 € og midlertidig konfiskation af udstyret.
Zoner og no-fly-områder: Hvor må du flyve?
d-flight.it er Italiens officielle U-space-portal, som du skal tjekke før hver flyvning. Opret en gratis konto, registrér din drone-operator-ID og åbn kortet ”UAS Geozone Viewer”. Her ser du farvekoder: rød = flyveforbud uden forudgående tilladelse, orange = begrænsninger (typisk lavere maks-højde eller tidsrum), blå = CTR/lufthavnszone med ATS-kontrol, grøn = lovlig i ”Open”-kategorien inden for 120 m AGL. Klik på et område for at se den præcise regel, telefonnummer til myndighederne og om en Piano di Volo (flyveplan) kan indsendes digitalt. d-flight-appen findes også til iOS/Android, så du kan tjekke zoner offline på rejsen.
Typiske problemzoner:
• CTR-zoner omkring kommercielle lufthavne strækker sig ofte 5 km ud og op til 120 m; her kræves godkendelse fra både ENAC og ATC.
• Militære områder (AMI, R-områder) er permanent lukket for civile droner - her gives sjældent dispensation.
• Historiske bykerner & hotspots som Rom (særligt over Forum Romanum og Vatikanet), Venedigs lagune og Firenzes centrum ligger som regel i røde zoner pga. trængsel og kulturarv - flyv kun med skriftlig tilladelse fra kommunen og politiet.
• Nationalparker og naturreservater (fx Cinque Terre, Gran Paradiso) kræver tilladelse fra parkmyndigheden; i flere parker er droner helt forbudt for at beskytte dyreliv.
• Strande er ikke automatisk no-fly, men i højsæsonen indfører mange kystkommuner midlertidige ”people crowd”-restriktioner; hold mindst 50 m vandret afstand til mennesker og bygninger ifølge A2/A3-kravene.
Hvornår skal du søge om tilladelse? Flyvning i røde eller CTR-zoner, natflyvning, overvægts-operationer (>25 kg) og missioner over menneskemængder kræver Piano di Volo via d-flight senest 48 timer før start. Systemet sender automatisk din anmodning videre til ENAC, lokal ATC og evt. kommune/politimyndighed; godkendelsen returneres som PDF, som du skal have på dig under flyvningen (digitalt er OK). I nationalparker og bykerner lægger du typisk en særskilt ansøgning direkte til parkforvaltningen eller byens Ufficio Relazioni con il Pubblico - forvent 5-15 arbejdsdage og et gebyr på 30-200 €. Uden bekræftet tilladelse kan overtrædelser give bøder på op til 15 000 €, konfiskation af drone og politianmeldelse, så tjek d-flight-kortet og dokumentationen, før du letter.
Praktiske rejsetips og tjekliste
Før afrejse: Registrér dig som UAS-operatør hjemmefra (eller via d-flight, hvis du ikke allerede er registreret i et EU-land), gennemfør de nødvendige EASA-certifikater (A1/A3 - og A2 hvis du skal tæt på mennesker), og medbring beviserne digitalt og printet. Tegn en ansvarsforsikring, der dækker mindst 1 mio. € - det er obligatorisk i Italien. Tjek dronens CE-klasse (C0-C4) og at den har/kan eftermonteres med Remote ID (krav fra 1/1-2024).
På stedet: Brug det officielle kort på d-flight.it før hver flyvning; hold dig under 120 m AGL, flyv altid i VLOS, og respekter alle UAS-geozoner (CTR, militær, nationalparker, historiske bykerner). Overhold GDPR: undgå at filme personer uden samtykke, hold min. 50 m vandret afstand til privat ejendom og lad være med at overflyve folkemængder, strande og populære seværdigheder i højsæsonen.
Flytransport: Læg Li-Po-batterier i håndbagagen; de fleste selskaber tillader op til 100 Wh uden forhåndstilladelse (100-160 Wh kræver ofte godkendelse). Polstrer polerne, sæt batteriet på Storage-charge (ca. 30-60 %), og medbring eventuelle MSDS-dokumenter for hurtig sikkerhedskontrol.
Hurtig tjekliste - do’s & don’ts
✔ Registrér dig som operatør og medbring A1/A3-bevis
✔ Tjek forsikringen - mindst 1 mio. € dækning
✔ Notér dronens CE-klasse + Remote ID-status
✔ Download d-flight-kortet og gem offline zoner
✔ Hold altid VLOS og max. 120 m højde
✔ Flyv kun i grønne zoner eller med tilladelse i gule/røde
✔ Respekter privatliv og GDPR - ingen ansigtsnær video
✔ Batterier i håndbagage, ≤ 100 Wh, poler tapet
✘ Ingen flyvning over folkemængder, strande i højsæsonen, historiske bycentre uden tilladelse
✘ Undlad night-flight uden korrekt belysning og ekstra tilladelse
✘ Glem ikke at aktivere Remote ID - bøderne starter ved 500 € i Italien
Rejseblogger Online